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    MotRTK® - Idee      
    Höhenplan, Fassadenaufnahme, Gebäudeinnenaufnahme, Wohnflächenermittlung      
    Unser Einsatz ist grenzenlos.  
           
    Wer diesen Anspruch hat, der denkt über das Verhältnis maximaler Leistung zu minimalen Kosten nach. Das ist der Ursprung von Ideen. Unsere Idee heißt MotRTK®.  
           
    Plauen, Pulsnitz, Radeberg, Radebeul, Radeburg, Reichenbach, Riesa, Rothenburg Wie kann man das aufwendige Auf- und Abbauen einer Meßanordnung bei besonders großen Objekten und geringer Punktdichte einsparen?

Schirgiswalde, Sohland, Torgau, Weinböhla, Weißwasser, Werdau, Weixdorf, Zittau, Zwickau Wie umgeht man den Zwang direkter Sichtverbindungen zwischen Anschlußpunkten und zu messenden Punkten?
  Leipzig, Limbach-Oberfrohna, Löbau, Markkleeberg, Meißen, Mittweida, Moritzburg Gibt es eine Möglichkeit, die Fahrt- und Rüstzeiten auf ein Minimum zu reduzieren?

Neugersdorf, Neukirch, Niesky, Nossen, Obercunnersdorf, Oderwitz, Ostritz, Oybin, Pirna Wie können wir unseren Aufwand und damit die Kosten unserer Auftraggeber senken, ohne bei der Qualität auch nur einen einzigen Abstrich zu dulden?
 
           
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    Diese Fragen standen zu Beginn der Entwicklung von MotRTK® auf unseren Arbeitsunterlagen, aber niemand hätte eine brauchbare Antwort darauf gewußt. Erst mit Aufzählung der verschiedenen Meßverfahren begann eine Idee zu wachsen. GPS würde weitestgehend allen Anforderungen gerecht werden. Was nach wie vor unklar blieb: wie kann man die Distanzen zwischen den einzelnen Meßpunkten in Abhängigkeit von der Topographie zügig überwinden, ohne Flurschaden anzurichten und Mensch oder Technik zu gefährden? Die Lösung wurde zunächst in Form einer Kombination aus geländetauglichem Motorrad und GPS-Anlage geschaffen und MotRTK® genannt: Motorized Real Time Kinematic Measurement.

Die ersten Tests des neuen Systems ergaben ein sehr gutes Zeit-Leistungs-Verhältnis und eine hohe Qualität der Meßergebnisse.
  Aber sie legten auch eine Schwäche des neuen Fahrzeuges bloß. Für schweres Gelände erwies es sich nicht ausreichend tauglich, da im Interesse der Fahrsicherheit die Geschwindigkeit stark reduziert werden mußte. Dies stand einem unserer erklärten Ziele direkt entgegen: Der Minimierung von Arbeitszeit und Kosten.
Ein Problem? Her damit! riefen unsere Ingenieure und Techniker. In kürzester Zeit montierten sie die GPS-Technik auf ein ATV (All Terrain Vehicle), schufen die Voraussetzung für Stromversorgung, Datenfluß und ergonomisches Arbeiten. Und sie setzten sogar eins drauf: Unzugängliche Punkte können jetzt mittels einer Kombination aus einem Laserentfernungsmesser und einem elektronischen Kompaß aufgenommen und mit dem GPS-System erfaßt werden, ohne das Fahrzeug zu verlassen.
 
           
 
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